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產品中心
產品名稱:

高壓開關機械動特性測試系統

廠商性質: 生產廠家
產品時間: 2024-12-21
高壓開關機械動特性測試系統,本儀器可進行各種類型的高壓開關有關機械特性參數(時間、速度、同期、行程、彈跳、線圈電流等)測試與特性分析。

產品介紹

品牌勝緒電氣產地類別國產
類型其他應用領域農業,建材

產品介紹:

高壓開關機械動特性測試系統,是針對各種高壓開關研制的一種通用型電腦智能化測試儀器。高壓關機特性測試儀應用光電脈沖技術,單片計算機技術及可靠的抗電磁輻射技術,配以精確可靠的速度/距離傳感器,可用于各種電壓等級的真空、六氟化硫、少油、多油等高壓開關的機械性參數的調試與測量。該儀器接線方便、操作簡單、操作時只需一次合(分)動作便可得到合(分)閘全部數據。并能打印所需的全部數據,斷口電流波形和動觸頭運動曲線,便于分析保存。

功能及特點:

1.800×600超大彩色液晶顯示器、高速熱敏打印機;
2.集成操作電源,無須現場二次電源,現場使用更加方便快捷;
3.具有2個標準USB接口;
4.具有錄波功能,可對應時間坐標顯示斷口狀態波形、分(合)閘線圈的電流波形、行程-時間(S-t)曲線,有利于對開關機構故障的準確判斷;
5.Windows98操作系統,可接鼠標或鍵盤操作;
6.可測試12通道時間及同期,尤其可以測試某些高壓開關輔助斷口與主斷口的時間(6路)及電阻值;
7.可測試一路速度,配備角速度、線性傳感器、滑線電阻,幾乎涵蓋所有型號開關的速度測試;
8.設計有開關的重合閘試驗功能,各種重合閘試驗均可隨心所欲;
9. 內部抗干擾電路可以抵御現場感應的15kV高壓,保護斷口安全、可靠;
10. 支持開關操作機構的低電壓試驗。

技術參數:

1. 時間測量:12路

固有分閘(合閘)時間

分閘(合閘)相內不同期

分閘(合閘)相間不同期合閘(分閘)彈跳時間(彈跳次數)

測試范圍:0.1ms~999.99ms

準確度:0.5%±(1%讀數+2個字)

2. 速度測量:剛分(剛合)速度

時間段(行程段或角度段)平均速度

分閘(合閘)大速度

測速范圍:1mm傳感器 0.01~25.00m/s,

0.1mm傳感器 0.001~2.50m/s,

0.5°角度傳感器 1周波/ 0.5°

準確度:1mm傳感器 ±(1%讀數+1個字)

0.1mm傳感器 ±(2%讀數+1個字)

0.5°角度傳感器±(1%讀數+1個字)

3. 行程測量:動觸頭行程(行程)

接觸行程(開距)

過沖行程

反彈行程(幅值)

傳感器:50mm,分辨率:0.1mm

傳感器:300mm(選配),分辨率:1mm

角速度B1傳感器:360°,分辨率:0.5 °,準確度:±1%

4. 顯示屏:320×240液晶屏,對比度可調

5. 數據存儲:可存儲100組測量數據

6. 打印機:高速熱敏打印機

7. 交流電源:AC 220V ± 10%;50Hz ± 2%

8. 直流電源:輸出電壓:30~260V連續可調,輸出電流:≤15A(短時)

9. 主機體積:380×280×140mm

10.使用環境: -10℃~+50℃

11.相對濕度:≤90%

高壓開關機械動特性測試系統技術指標:

1、時間測量

同時測量12個斷口的固有分、合閘時間及同期性;

彈跳次數、彈跳時間;

主、輔觸頭動作時間差(選配);

2、速度及行程測量

剛分速度、剛合速度、zui大速度;

開距、超程及總行程;

分、合閘瞬時速度,并繪制“行程—時間(S-t)”曲線;

3、測試分(合)閘線圈電流波形,斷口狀態波形;

重合閘試驗測試;

低電壓試驗;

六個通道主、輔觸頭動作時間差及合閘電阻測試(選配);

西門子石墨觸頭開關的時間及速度測試(選配);

安全要求:

1.只有合格的技術人員才可執行維修,防止火災或人身傷害。

2.使用適當的電源線。只可使用該產品、并且符合該產品規格的電源線。

3.正確地連接和斷開。當測試導線與帶電端子連接時,請勿隨意連接或斷開測試導線。

4.產品接地。該產品除通過電源線接地導線接地外,產品外殼的接地柱必須接地。為了防止電擊,接地導體必須與地面相連。在與該產品輸入或輸出終端連接前,應確保該產品已正確接地。

5.注意所有終端的額定值。為了防止火災或電擊危險,請注意該產品的所有額定值和標記。在對該產品進行連接之前,請閱讀該產品使用說明書,以便進一步了解有關額定值的信息。

6.請勿在無儀器蓋板時操作。如蓋板或面板已卸下,請勿操作該產品。

7.使用適當的保險絲。只可使用符合該產品規定類型和額定值的保險絲。

8.避免接觸裸露電路和帶電金屬。產品有電時,請勿觸摸裸露的接點和部位。

9.在有可疑的故障時,請勿操作。如懷疑該產品有損壞,請聯系維修人員進行檢查,切勿繼續操作。

10.測試結束后要等放電完畢再拆除測試線。

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